Showing posts with label malaysia airlines. Show all posts
Showing posts with label malaysia airlines. Show all posts

Sunday, March 16, 2014

#PrayForMH370: [INFOGRAFIK] KRONOLOGI PENUH KEHILANGAN PESAWAT #MH370 !!


Berikut adalah infografik mengenai kronologi sepanjang 8 hari peristiwa misteri yang menggemparkan seluruh dunia, iaitu kehilangan pesawat Malaysia Airlines MH370. Ada yang kata ianya terhempas, ada yang kata ianya sudah berkecai. Tapi rupanya ianya telah dirampas (hijacked)

Berikut adalah kronologinya:


Pesawat MH370 Dilaporkan Hilang Pada Pagi 8 Mac 2014 Bersamaan Hari Sabtu



Seramai 239 Penumpang Termasuk Anak Kapal Berada Di Dalam Pesawat MH370 Dari Pelbagai Negara



Misi Pencarian Pesawat MH370 Dimulakan Dan Turut Mendapat Bantuan Pihak Antarabangsa


9 Mac: Siasatan Mendapati Terdapat Dua Penumpang Menggunakan Pasport Palsu Dan Berkemungkinan Pesawat MH370 Berpatah Balik




10 Mac: Beberapa Tompokan Minyak Pula Dikesan Tetapi Disahkan Datang Daripada Sebuah Tongkang, Bukan Daripada Pesawat MH370


12 Mac: Operasi Pencarian Pesawat MH370 Diperluas Dari 120 Batu Nautika Ke 200 Batu Nautika



Bantuan Pihak Antarabangsa Juga Turut Diperhebat


13 Mac: Satelit China Berjaya Mengesan 3 Objek Di Perairan Namun Usaha Menemukan Pesawat MH370 Tetap Gagal Setelah Pesawat Dihantar Ke Lokasi Berkenaan


Satelit negara China mendakwa menemui tiga objek yang terapung di perairan Laut Cina Selatan yang dipercayai mempunyai kaitan dengan kehilangan pesawat Boeing 777 - MH370 Sabtu lalu.



14 Mac: Sebuah Sumber Dari Amerika Syarikat Melaporkan Pesawat MH370 Mungkin Berada Di Lautan Hindi


Pegawai Amerika Syarikat mendedahkan ada "petunjuk" pesawat Malaysia Airlines yang hilang sejak 8 Mac lalu mungkin terhempas di Lautan Hindi.

Saturday, March 15, 2014

#PrayForMH370: BENARKAH PESAWAT #MH370 'HIJACKED' ? INI KENYATAAN RASMI OLEH @NajibRazak !!

Berikut adalah video rakaman ucapan penuh Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Najib Tun Razak semasa sidang media khas berkenaan pengesahan/status pesawat Malaysia Airlines MH370 (hari ke-8) sebentar tadi. 
Sidang media berlangsung di KLIA dan diadakan pada jam 1.30 tengahari tadi. Sidang media seterusnya adalah pada jam 5.30 petang ini.

*Untuk kronologi dan ringkasan media [klik SINI]

VIDEO SIDANG MEDIA OLEH PM NAJIB RAZAK:


PM Najib Razak’s Press Statement on MH370
Seven days ago Malaysia Airlines flight MH370 disappeared. We realise this is an excruciating time for the families of those on board. No words can describe the pain they must be going through. Our thoughts and our prayers are with them.
I have been appraised of the on-going search operation round the clock. At the beginning of the operation, I ordered the search area to be broadened; I instructed the Malaysian authorities to share all relevant information freely and transparently with the wider investigation team; and I requested that our friends and allies join the operation. As of today, 14 countries, 43 ships and 58 aircraft are involved in the search. I wish to thank all the governments for their help at such a crucial time.
Since day one, the Malaysian authorities have worked hand-in-hand with our international partners – including neighbouring countries, the aviation authorities and a multinational search force – many of whom have been here on the ground since Sunday.

We have shared information in real time with authorities who have the necessary experience to interpret the data. We have been working nonstop to assist the investigation. And we have put our national security second to the search for the missing plane.
It is widely understood that this has been a situation without precedent.
We have conducted search operations over land, in the South China Sea, the Straits of Malacca, the Andaman Sea and the Indian Ocean. At every stage, we acted on the basis of verified information, and we followed every credible lead. Sometimes these leads have led nowhere.
There has been intense speculation. We understand the desperate need for information on behalf of the families and those watching around the world. But we have a responsibility to the investigation and the families to only release information that has been corroborated. And our primary motivation has always been to find the plane.

In the first phase of the search operation, we searched near MH370’s last known position, in the South China Sea. At the same time, it was brought to our attention by the Royal Malaysian Air Force that, based on their primary radar, an aircraft – the identity of which could not be confirmed – made a turn back. The primary radar data showed the aircraft proceeding on a flight path which took it to an area north of the Straits of Malacca.
Given this credible data, which was subsequently corroborated with the relevant international authorities, we expanded the area of search to include the Straits of Malacca and, later, to the Andaman Sea.
Early this morning I was briefed by the investigation team – which includes the FAA, NTSB, the AAIB, the Malaysian authorities and the Acting Minister of Transport – on new information that sheds further light on what happened to MH370.
Based on new satellite information, we can say with a high degree of certainty that the Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) was disabled just before the aircraft reached the East coast of peninsular Malaysia. Shortly afterwards, near the border between Malaysian and Vietnamese air traffic control, the aircraft’s transponder was switched off.
From this point onwards, the Royal Malaysian Air Force primary radar showed that an aircraft which was believed – but not confirmed – to be MH370 did indeed turn back. It then flew in a westerly direction back over peninsular Malaysia before turning northwest. Up until the point at which it left military primary radar coverage, these movements are consistent with deliberate action by someone on the plane.
Today, based on raw satellite data that was obtained from the satellite data service provider, we can confirm that the aircraft shown in the primary radar data was flight MH370. After much forensic work and deliberation, the FAA, NTSB, AAIB and the Malaysian authorities, working separately on the same data, concur.
According to the new data, the last confirmed communication between the plane and the satellite wasat 8:11AM Malaysian time on Saturday 8th March. The investigations team is making further calculations which will indicate how far the aircraft may have flown after this last point of contact. This will help us to refine the search.
Due to the type of satellite data, we are unable to confirm the precise location of the plane when it last made contact with the satellite.
However, based on this new data, the aviation authorities of Malaysia and their international counterparts have determined that the plane’s last communication with the satellite was in one of two possible corridors: a northern corridor stretching approximately from the border of Kazakhstan and Turkmenistan to northern Thailand, or a southern corridor stretching approximately from Indonesia to the southern Indian ocean. The investigation team is working to further refine the information.
In view of this latest development the Malaysian authorities have refocused their investigation into the crew and passengers on board. Despite media reports that the plane was hijacked, I wish to be very clear: we are still investigating all possibilities as to what caused MH370 to deviate from its original flight path.
This new satellite information has a significant impact on the nature and scope of the search operation. We are ending our operations in the South China Sea and reassessing the redeployment of our assets. We are working with the relevant countries to request all information relevant to the search, including radar data.
As the two new corridors involve many countries, the relevant foreign embassies have been invited to a briefing on the new information today by the Malaysian Foreign Ministry and the technical experts. I have also instructed the Foreign Ministry to provide a full briefing to foreign governments which had passengers on the plane. This morning, Malaysia Airlines has been informing the families of the passengers and crew of these new developments.
Clearly, the search for MH370 has entered a new phase. Over the last seven days, we have followed every lead and looked into every possibility. For the families and friends of those involved, we hope this new information brings us one step closer to finding the plane.

Manakala, berikut pula adalah 'SCREEN SHOT' tweet yang dilaporkan secara 'LIVE' dari laman Twitter beliau:

DARI LAMAN TWITTER +Najib Razak (@NajibRazak<-- Click to Follow):








Sedikit pencerahan yang berkaitan:
  • Malaysian Prime Minister: Plane could have gone far as Kazakhstan, aloft 7 more hours - AmericaBlog
  • Missing Malaysia Airlines Plane Was Airborne for More Than 7 Hours - ABC News

#PrayForMH370: SAH! #MH370 TELAH DIRAMPAS!! HIJACKED!! (RASMI)


TERKINI: 
DIkemaskini (15/3/2014 - 1407HRS)
Pesawat Malaysia Airlines MH370 telah dirampas,berkata demikian menurut Bernama.
Seorang pegawai kerajaan Malaysia berkata rampasan itu bukan hanya lagi satu teori tetapi ia adalah 'konklusif'.

Pegawai tersebut, yang terlibat dalam penyiasatan itu, berkata mereka telah menentukan bahawa salah seorang juruterbang atau orang lain yang mempunyai pengalaman terbang, telah merampas pesawat itu.

Bagaimanapun, motifnya belum diketahui dan juga tidak jelas ke mana pesawat itu berada.

Spekulasi bertiup kencang bahawa kerajaan Malaysia akan mengumumkan perkara itu dalam sidang akhbar yang dijadual pada hari  ini.

Manakala, dibawah pula adalah kronologi mengikut garis masa sepanjang apa yang berlaku sejak 8 pagi tadi hingga pesawat disahkan dirampas.
KRONOLOGI MENGIKUT LAPORAN MEDIA ANTARABANGSA (INDIA) 
SUMBER: ZEE NEWS 
11:30 am: Indian Navy search Andaman Sea for missing plane 
  • The Indian Navy ships along with the planes and helicopters have not found any trace of the missing place in the Andaman Sea islands on the third day of the search operations, the AP reported. 
  • The search operation has now been extended into the Bay of Bengal, VSR Murthy, a top Indian coast Guard official reportedly said. 

11:00 am: Have been asked to help find the missing plane: Psychic Uri Geller
  • The famous psychic Uri Geller has revealed that he has been asked to use his powers to help find the missing Malaysian Airline plane, the ANI reported. 
  • Geller further said that a 'substantial figure' in Malaysia has requested him to asked him to find out the fate of the missing plane. 

10:45 am: Malaysian PM to address press conference today
  • Malaysian PM Najib Razak will address a press conference today on the missing Malaysian airliner. 

10:30 am: Authorities looking for hijack motive
  • Meanwhile, the authorities have still not established any motive for the hijack and no demands have also been made so far.

10:00 am: Malaysian aircraft has been hijacked, say investigators
  • The missing Malaysia Airlines flight MH370 carrying 239 people was hijacked by more than one person who had significant flying experience, the Malaysian authorities concluded in their investigation report . 
  • The investigators further said that the communication devices of the aircraft were switched off after the hijack and the plane was then steered off-course. It is yet to be ascertained where the plane has been taken. 
9:00 am: Malaysian plane flew for 1,600 kms after losing contact: Reports
  • The plane may have flown over around 1,600 kms after losing contact, the reports stated. 
8:45 am: 'Malaysia airlines plane flew over Indian Ocean'
  • It is being speculated that the plane might have travelled in the northwest direction from where it turned towards south and flew over the Indian Ocean. 
8:15 am: 'Aircraft flew for hours before losing contact'
  • Recent investigations have revealed that the aircraft may have been flying for hours before it might have run out of fuel. 
  • While the last known contact by the plane was over South China Sea, reports state that the missing aircraft may have reportedly sent signals to satellites hours after it lost contact with the radar. 
8:00 am: Search for the missing plane enters second week
  • The investigators continue to to be baffled about the fate of the missing aircraft and what might have happened to it as the search operation entered its second week.

#PrayForMH370: BENARKAH PESAWAT #MH370 DI PENGKALAN RAHSIA TENTERA U.S DI DIEGO GARCIA?


Berita dari Cabal Times yang melaporkan bahawa pesawat Malaysia Airlines MH370 berkemungkinan telah mendarat di Diego Garcia. Benarkah dakwaan tersebut? Macam-macam spekulasi yang didengari. 
Was Malaysia Airlines Flight 370 Redirected to Diego Garcia? 
 
It has now become fairly evident that the disappearance of Malaysia Airlines Flight 370 from Kuala Lumpur to Beijing is not accidental. In fact, there is a strong possibility that the flight was commandeered to the US military base at Diego Garcia in the Indian Ocean. A bizarre “extraordinary rendition“? 
Selanjutnya

Apakah Diego Garcia?
Pulau Diego Garcia bukan sebuah pulau peranginan dan penempatan walaupun ianya cantik tetapi sebagai pengkalan ketenteraan

Amerika Syarikat. Kedudukan yang strategik di antara Asia Timur dan Asia Barat, ianya tersembunyi dari mata dunia yang sebenarnya menjadi pengkalan tentera rahsia U.S.
Terletak di tengah-tengah Lautan Hindi, Lautan wilayah British India. Diego Garcia adalah asas strategik utama yang bertindak sebagai kawasan pementasan untuk kapal tentera laut, pengebom jarak jauh, kapal udara, dan lain-lain aset ketenteraan yang misi membawa mereka ke Afrika, Asia, dan timur Tengah.
Misi kononnya untuk keamanan dan keselamatan digunakan termasuk statusnya sebagai salah satu tapak pendaratan kecemasan Space Shuttle, dan hosting salah satu daripada 3 tanah untuk Sistem Penentu serta pemantauan kedudukan Global (Global Positioning System’s) juga berfungsi sebagai Rangkaian Pengawasan Angkasa USA.
Perjanjian UK / US yang bertukar pulau ke sebuah pangkalan tentera telah ditandatangani pada tahun 1966. Ia berlangsung sehingga tahun 2036, tetapi sama ada kerajaan U.S boleh memilih untuk keluar pada pada tahun 2016. Sementara itu, terdapat perkara yang bukan remeh dalam kos pemembekalkan ketenteraan, postdam tentera, memperbaiki sistem dan operasi infrastruktur ketenteraan yang tinggi di pulau itu. - Sumber

APAKAH KAITAN DIEGO GARCIA & KEHILANGAN PESAWAT MH370??
Diego Garcia sejak sekian lama merupakan tempat di mana, bot, sampan dan kapal-kapal hilang dan ‘hilang’. Dahulunya, ada penduduk asli di situ. Kemudian mereka dihalau British. Selepas itu British ‘dihalau’ keluar sebahagian daripadanya melalui satu perjanjian dengan pihak Amerika Syarikat.
Pulau itu kini menempatkan pengkalan tentera Amerika. Sebuah pengkalan tentera yang jarang diketahui pihak awam. Sebuah pengkalan tentera yang meresahkan pihak Kerajaan China.
Melihat isu-isu yang berlaku lewat seminggu ini dengan kehilangan penerbangan MH370, lawatan Barrack Obama yang dijadualkan pada April 2014, perundingan perjanjian TPPA yang masih belum dimuktamadkan, hubungan China dan Malaysia yang cuba dikeruhkan melalui isu kehilangan penerbangan ini, fikiran saya melayang ke Diego Garcia. Tidak perlu kepada buluh runcing, bubu, jala, pukat tunda dan sebagainya untuk mengetahui dengan lebih dekat apa yang berlaku.
Penulisan saya pada tahun lepas, 2013 memberikan amaran bahawa False Flag akan dijalankan selepas semua usaha ‘regime change’ gagal. Boleh baca semula apa yang saya amarankan di dalam penulisan di bawah. Saya menulis tentangnya sebelum semua ini berlaku.
1. Malaysia, Selat Melaka dan Tokong Demokrasi Amerika2. Lain boneka dari ventriloquist sama
Pagi ini, apabila berita memuatkan bahawa penerbangan MH370 berpatah balik ke Selat Melaka dan radar menunjukkan kali terakhir ia dikesan di Pulau Perak, seluruh ingatan saya hanya teringat kepada amaran yang saya berikan tahun lepas.
Pulau Diego Garcia, sebuah pulau indah untuk bercuti-cuti. Cuma mereka yang ‘dijemput’ ke sana boleh bersantai di situ.
Obama telah menyelesaikan masalah Osama ben Laden yang menjadi Phantom of The Opera gerakan memerangi keganasan dalam drama dan filem Amerika yang dimainkan seluruh dunia. Mungkinkah April ini, Obama sekali lagi menjadi hero tanpa seluar dalam merah diluar, menyelesaikan kebuntuan dan tekanan ke atas Malaysia kali ini.
Jika demikian, apa harga yang perlu dibayar untuk upah superhero tersebut? LGBT, hak sama rata sama rasa, hak menanam benih diluar kebun yang subur menjadi hak yang tidak boleh didakwa, dasar pro Amerika melalui pelbagai perjanjian, penggadaian Selat Melaka sebagaimana Terusan Panama dan Suez dikawal mereka, dasar anti China, hak untuk murtad dan sebagainya yang selama ini cuba dipertahankan? Wallahua’lam.
SUMBER


P/S: INI SEMUA BUKAN SUMBER RASMI.

Thursday, March 13, 2014

#PrayForMH370: ANTARA RAHSIA, ISU DAN FAKTA DISEBALIK MISTERI KEHILANGAN #MH370


1) adakah MAS merahsiakan perbualan antara perisik XXX dengan menara kawalan kepada kerajaan, rakyat malaysia dan seluruh dunia? kenapa nak rahsiakan?? adakah takut sebab kawalan keselamatan terlalu longgar? kenapa setelah sejam lebih pesawat hilang dari radar, tapi mereka masih lagi berkomunikasi dengan pesawat?? apa isi perbualan mereka??

2) radar untuk tujuan komersial tidak secanggih seperti untuk tujuan ketenteraan.. maka radar jammer dari pasar gelap sudah memadai untuk "menghilangkan" pesawat dari radar di menar kawalan subang

3) setelah "menghilangkan" pesawat dari radar, pesawat patah balik untuk ke destinasi XXX (destinasi ini saya tidak pasti di mana), pesawat terus berlegar di ruang udara malaysia, iaitu di kawasan banjaran titiwangsa selama sejam lebih sambil masih lagi "berunding" dengan menara kawalan..

4) kenapa pertahanan malaysia tidak dapat kesan pesawat itu ketika berlegar di udara banjaran titiwangsa? kerana di situ pertahanan udara kita paling lemah..

5) rundingan dengan menara kawalan gagal setelah 2 jam lebih.. perisik XXX putuskan hubungan dengan menara kawalan di subang.. perisik XXX terus menerbangkan pesawat ke lokasi XXX

6) saya gunakan istilah "perisik" kerana hijacker ini bukannya pengganas, tapi seorang perisik dari negara XXX (antara kuasa besar dunia).. sebab itulah sehingga sekarang tiada pengakuan dan tuntutan di media massa.. semua rundingan adalah secara tertutup antara pemimpin negara kuasa besar..

7) ketika pesawat bergerak ke lokasi XXX, perisik tiba-tiba menukar laluan, dan pesawat didapati terbang di selat melaka, menuju ke utara (thailand).. ketika ini, radar pertahanan udara malaysia dapat mengesan kehadiran pesawat asing ini (kerana pertahanan udara malaysia di selat melaka adalah lebih baik dari di pantai timur dan banjaran titiwangsa)..

8) tetapi pihak pertahanan masih lagi clueless tentang rampasan ini, kerana pihak menara kawalan TIDAK PERNAH MEMAKLUMKAN KEPADA KERAJAAN DAN KEMENTERIAN PERTAHAAN

9) pesawat terus menuju ke thailand.. thailand dapat tahu dan terus memaklumkan kepada seluruh ketenteraan mereka, termasuk pangkalan udara milik amerika di thailand (lokasi rahsia)

10) ketika pihak thailand cuba menghubungi pesawat MAS tersebut, perisik XXX cuba menipu dengan mengatakan pesawat mereka tersesat..jet amerika cuba intercept dan tembak pesawat, tetapi perisik XXX cuba berunding dengan amerika dn thailand

11) ketika rundingan di nanning, kerajaan malaysia TIDAK TAHU MENAHU pasal ini.. rundingan hanyalah melalui negara XXX, YYY, ZZZ dan mungkin beberapa negara lain

12) pihak MAS baru maklumkan kepada umum pesawat MH370 hilang setelah benar-benar pesawat itu disahkan tidak mendarat di beijing (jam 7 pagi lebih).. kenapa lambat sangat nak sahkan MAS?? kamu ingat perampas itu main-main ke??

13) ketika ini barulah kerajaan malaysia maklum dan seluruh dunia gempar dengan berita ini.. akibat kurangnya maklumat dari pihak MAS (pesawat tiba-tiba hilang, tak ada sebarang petanda) maka kerajaan mulakan SAR agak lambat..

14) saya tidak pasti sampai bila baru pemimpin negara malaysia dimaklumkan perkara sebenar oleh negara XXX,YYY dan ZZZ.. DS Najib cuma mengikut arahaan dari negara XXX, YYY, dan ZZZ untuk kumpul keluarga mangsa, cari di situ, cari di sini, buat itu buat ini.. tapi rasanya sekarang mereka sudah dimaklumkan..

15)TIADA APA-APA YANG BERLAKU DI LAUT CINA SELATAN.. tiada.. semua penemuan kononnya debris, tompokan minyak, claim dari navy negara XYZ kononnya dah jumpa bangkai dll adalah..... saya tidak pasti dan tidak berani nak buat andaian.. yang pasti negara2 kuasa besar dah hantar armada ketenteraan mereka di kawasan yang kononnya tempat pesawat terhempas

16) malaysia serta negara lain yang "tak tahu apa-apa" meneruskan usaha mencari.. ketenteraan kita BARU PERASAN mereka pernah kesan satu pesawat asing di selat melaka (adakah saya yang ingatkan mereka hahahaha) maka mereka terus membuat pencarian di selat melaka, kerana andaian mereka di situlah kali terakhir malaysia mengesan pesawat itu

17) ketika jet amerika hampir memintas pesawat MAS di thailand, perisik XXX berunding dengan negara amerika agar "melepaskan" pesawat itu dan memaklumkan pesawat itu adalah pesawat komersial dan mengandugi 200 lebih penumpang 19) amerika bersetuju, mungkin ada yang pelik mengapa USA boleh bersetuju dengan mudah.. ini kerana perisik itu BUKANNYA PENGGANAS tetapi dari negara XXX.. pihak amerika memaklumkan kejadian ini kepada negara XXX, dan negara XXX mengesahkannya..pada mulanya amerika demand pesawat itu mendarat di thailand, tetapi akhirnya terpaksa akur permintaan perisik XXX untuk mendarat di nanning.. kenapa nanning?? saya belum mahu hurai lebih lanjut..

18) dipendekkan cerita, ketika mendarat di nanning, sepatutnya pendaratan MH370 di nanning dirahsiakan, tetapi terbocor juga oleh beberapa orang pegawai lapangan terbang yang tidak dimaklumkan terlebih dahulu tentang pendaratan cemas ini serta MISI RAHSIA negara XXX.. akhirnya cerita pendaratan pesawat MH370 di nanning berjaya diputarbelitkan sebagai hoax

19) apa isi rundingan?? mengelakkan PERANG DUNIA KETIGA

20) ketika rundingan, negara XXX mengugut untuk melancarkan perang dunia ketiga seandainya misi mereka ini dibocorkan.. negara YYY, ZZZ dan beberapa negara lain (saya yakin malaysia tidak terlibat dalam rundingan ini) terpaksa bersetuju

21) jadi, apakah sebenarnya tujuan pesawat itu dihijack?? sebenarnya hijack itu hanyalah backup plan dari perisik XXX seandainya identiti dan operasi beliau berjaya dikesan oleh perisik dari negara lain yang turut sama berada di dalam pesawat tersebut.. semalam saya ada dedahkan salah satu nombor passport perisik iaitu YA3189197, nama pemilik passport ini ialah luigi miraldi, tetapi didapati passport ini adalah passport curi (cepat sungguh negara mereka tutup cerita)

22) saya ada terbaca berita dari china, di mana ahli keluarga cuba hubungi telefon bimbit salah seorang penumpang pesawat, dan berjaya, tetapi tidak diangkat atau disahut.. ya, memang la, sebab pihak negara XXX lupa nak off henset mamat tu setelah dirampas..

23) (imaginasi saya sahaja) - pada mulanya, pihak yang berunding berusaha untuk cari jalan untuk tutup cerita rampasan ini untuk kepentingan bersama.. mereka cuba membawa ahli keluarga terdekat penumpang untuk berunding di satu tempat rahsia (kemungkinan di nanning).. antaranya, mungkin penumpang yang terlibat terpaksa dipalsukan kematian mereka, dan pihak yang berunding akan cuba untuk membuat seolah-olah pesawat itu benar-benar telah terhempas, tetapi banyak kali kantoi.. banyak kali mereka terpaksa trik balik statement..

24) insyaAllah, sama-sama kita doakan mereka semua masih hidup Mmg dr awal kes hijack Sebab Ukraine dgn Russia tgh berperang Dlm pesawat tu ada 2 org Ukraine, seorg Russian Pengaruh cina dperlukan russia TERKINI



Ada beberapa aspek berbangkit dlm isu MH370

1) 2 pasport hilang berprofile tinggi dlm bidang askar/ ketenteraan.

2) 4 org China yg mempunyai kepakaran dlm bidang kimia and biologi expert di dalam pesawat.

3) 27 anak Malaysia yg berada di dalam pesawat adalah dari syarikat motorola yg expert dlm it and communication.

4) Boeing 777 sebelum bertolak ke beijing baru kembali dari Pakistan.

5) Pasport 2 org yg hilang tidak di report pada interpol.

6) Semua negara besar telah menghulurkan bantuan kecuali Russia.

7) Boeing 777 boleh terbang lebih dari 11 jam dan boleh sampai di negara lain kerana perjalanan 777 adalah pada waktu malam yg tidak dpt dijangkau ...

8) ID Patrik Gomez perlu dikaji dgn lebih terperinci.

9) MH 370 telah pun dihijack kerana laut sedalam 3km jika crash signal dca masih dapat dikesan.

10) 4 Bilionair China berada di dalam flight tersebut.




#PrayForMH370: BENARKAH DAKWAAN BAHAWA PESAWAT #MH370 TERBAKAR?


Kecoh dilaman sosial mengenai berita terkini bahawa persoalan tentang Misteri Kehilangan Pesawat Malaysia Airlines MH370 sudah terjawab? 

Ini adalah rentetan gambar cetakan kiriman e-mel oleh Mike McKay, warganegara New Zealand bekerja di pelantar yang beroperasi di Teluk Thailand, telah mendakwa bahawa dia telah melihat pesawat MH370 terbang meninggalkan lokasi, kira-kira 300 km (200 batu) tenggara Vung Tau, Vietnam.

Timbalan Ketua Pengarah pengurusan trafik udara Vietnam, Doan Huu Gia telah mengesahkan bahawa pihak berkuasa tempatan telah menerima e-mel daripada Mc Kay.

Berikut adalah e-melnya:

‘Gentlemen. I believe I saw the Malaysian Airlines flight come down. The timing is right.“I tried to contact Malaysian and Vietnamese officials days ago. But I do not know if the message has been received.
“I am on the oil ring Songa-Mercur off the coast of Vung Tau.
‘The surface location of the observation is Lat 08 22’ 30.20” NLat 108 42.22.26” E
“I observed (the plane?) burning at high altitude at a compass bearing of 265* to 275*‘It is very difficult to judge the distance but I would say 50 to 70 kms along the compass bearing 260-277."While I observed (the plane) it appeared to be in one piece.“The sea surface current at our location is 2-2.3 knots in the direction of 225-230.“The wind direction has been E-ENE averaging 15-20 knots.“From when I first saw the burning (plane?) until the flames went out (at high altitude) was 10-15 seconds.“There was no lateral movement so it was either coming toward our position stationary (falling) or going away.“The general position of the observation was perpendicular/ south west of the normal flight paths.
(We see the con trails every day) and at a lower altitude than the normal flight paths or on the compass bearing 265 to 275 intersecting the normal flight paths at normal altitude but further away. 
“Good Luck" 
Michael Jerome McKay
LOKASI MC KAY MENEMUI 'PESAWAT BERAPI'
Vung Tau ialah sebuah sungai yang mengalirkan air dari Ho Chi Minh City
Harap-harap ini semua spekulasi sahaja.

Wednesday, March 12, 2014

#PrayForMH370: KAITAN LAGU PITBULL 'GET IT STARTED' DAN KEHILANGAN PESAWAT #MH370


Mungkin ada yang sudah tahu, dan mungkin ramai lagi yang belum. Antara rangkap lirik lagu tersebut:
"but for now it's off to Malaysia,Two passports, three cities, two countries, one day,Now that's worldwide"
Setelah dianalisis, lirik lagu ini secara keseluruhannya menggambarkan siapa 'mastermind' disebalik misteri kehilangan pesawat Malaysia AIrlines MH370 sejak 8 MAC 2014 lepas, Jika saya klasifikasikan lirik diilhamkan secara KEBETULAN, nampak sangat TIDAK LOGIK. Setiap baris ayat ada kaitannya dengan kejadian yang berlaku.


Pada pandangan peribadi saya, kehilangan pesawat MH370 ini adalah perancangan awal oleh pihak tertentu. Dia seperti mahu tujukan kepada seseorang dan juga memberi isyarat kepada dunia bahawa 'The World is Mine'.


"Two passports, three cities, two countries, one day" - Saling tak tumpah dengan kronologi insiden.

)

GET IT STARTED - PITBULL feat SHAKIRA
Source 
To all these rappers I apologize
I know it ain't fair,
the only ball I drop
New Years, Times Square
The world is mine
sixth sense
I see seven signs
now baby, let's get started for life
[SHAKIRA, Chorus:]
Everytime I look into your eyes (Mr Worldwide)
I feel like I could stare in them for a lifetime
we can get started for life (tonight)
for life (tonight) for life
we can get started for life (tonight)
for life (tonight) for life
we can get started
You know it feels right
[Pitbull:]
Big news, Pitbull
Tom Cruise, Mumbai
all lit up like a December night,
like the 4th of July, Vanilla Sky
Thrilla in Manilla
Knockin em out like Pacquiao
New Ali, new Frazier
but for now it's off to Malaysia
Two passports, three cities, two countries, one day
Now that's worldwide
if you think it's a game let's play
Dale
[SHAKIRA, Chorus:]
Everytime I look into your eyes (Mr Worldwide)
I feel like I could stare in them for a lifetime
we can get started for life (tonight)
for life (tonight) for life
we can get started for life (tonight)
for life (tonight) for life
we can get started
You know it feels right
I am what they thought I'd never become,
I believed and became it
now I'm here to claim it
I hustle anything, you name it
I went from evictions to food stamps,
to back in work what dawn..
to a passport, flooded with stamps
now slowly, everywhere I land
Two passports, three cities, two countries, one day
Now that's worldwide
if you think it's a game let's play
Dale
Cause if it feels right
we shouldn't waste any more time
let's get it started, don't think about it
you know I'm gonna make alright, alright
Cause if it feels right
you know I've made up my mind
let's get it started, don't think about it
I know that we can make it alright alright
[Chorus:]
Don't start what you can't finish
you know it feels right
let's go!
you know it feels right
Saya akan berikan 'hint' pada part 1 ini, tunggu part 2 menyusul. Berita ini belum tentu kesahihannya tau, Cuma analisis 'cap ayam'  dari saya.

Berikut adalah 'hint' nya:









#PrayForMH370: KRONOLOGI PENUH HINGGA HARI KE-4 MISTERI #MH370


Nampaknya, misteri kehilangan pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 masih belum terjawab apabila masih belum ditemui biarpun usaha mencari melibatkan pelbagai negara giat dilakukan.

Ini merupakan kejadian ;misteri' kedua selepas kehilangan misteri pesawat Air France 447, yang terhempas di Lautan Atlantik ketika terbang dalam ribut dari Rio de Janeiro ke Paris menyebabkan 228 penumpang dan anak kapalterkorban pada 1 Jun 2009.

Air France 447 ditemui dua hari selepas ia terhempas dan mengambil masa lebih dua tahun untuk pakar penyiasat mencari penjelasan insiden itu.


Berikut kronologi kehilangan pesawat MH370:

8 Mac* Pesawat MH370, jenis Boeing 777-200, membawa 239 penumpang dan anak kapal berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KLIA) pada 12.41 tengah malam dan dijadualkan mendarat di Beijing, China pada 6.30 pagi pada hari yang sama.* Pesawat MH370 dilaporkan hilang daripada radar pada 1.30 pagi 120 batu nautika di perairan timur Kota Baharu, Kelantan.* Operasi mencari dan menyelamat (SAR) digerakkan pada 5.30 pagi melibatkan 15 pesawat Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM), termasuk empat Hercules C130, sebuah CN 235, empat EC 725, dua helikopter Augusta serta enam kapal Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dan tiga kapal Agensi Penguatkuasa Maritim Malaysia (APMM).
* Kenyataan media daripada Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan MAS, Ahmad Jauhari Yahya pada 7.30 pagi mengesahkan kehilangan pesawat itu, kesemua keluarga penumpang telah dimaklumkan dan pecahan kerakyatan penumpang MH370 iaitu 38 rakyat Malaysia, 153 rakyat China, Indonesia (12), Australia (7), Perancis (3), Amerika Syarikat (3), New Zealand (2), Ukraine (2), Kanada (2), Rusia (1), Itali (1), Taiwan (1), Belanda (1) dan Austria (1).* Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak dan Timbalan Perdana Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin melawat anggota keluarga penumpang dan anak kapal MH370.
9 Mac* Bantuan luar negara tiba dalam operasi SAR mencari MH370 melibatkan 34 pesawat dan 40 kapal laut membabitkan aset negara dan luar negara iaitu daripada China, Thailand, Vietnam, Amerika Syarikat, Australia, Indonesia dan Singapura.
* Panglima Angkatan Tentera Tan Sri Zulkifeli Mohd Zin berkata kawasan pencarian diperluaskan di Laut China Selatan hingga ke Selat Melaka.* Ketua Pengarah Jabatan Penerbangan Awam (DCA), Datuk Azharuddin Abdul Rahman mengesahkan hanya dua penumpang yang mempunyai pasport palsu, daripada negara Itali dan Austria, menaiki pesawat MH370.* APMM menghantar sampel tompokan minyak ditemui di kawasan Laut China Selatan, 100 batu nautika dari pantai Tok Bali dekat sini ke Jabatan Kimia di Petaling Jaya untuk dianalisis.
10 Mac* Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak berkata kerajaan telah menerima tawaran daripada Perdana Menteri New Zealand John Key, yang menghantar pesawat pengesan maritim P-3C Orion bagi menyertai operasi mencari dan menyelamat pesawat MH370 yang hilang.* APMM mengesahkan tompokan minyak dijumpai di Laut China Selatan semalam hanyalah minyak bunker yang memang tidak digunakan oleh kapal terbang.* Pegawai Meteorologi Pusat Cuaca Nasional, Jabatan Meteorologi Malaysia, Khairul Najib Ibrahim berkata tiada sebarang perubahan cuaca ketara berhampiran perairan negara yang dilihat boleh mengancam penerbangan pesawat MH370 sewaktu ia dilaporkan hilang. 
BERNAMA

MY SLIDESHARE UPLOAD