#PrayForMH370: BANGKAI PESAWAT #MH370 DITEMUI DI VIETNAM??

Seorang ahli arkeologi marin Britain mendakwa telah mengesan bangkai pesawat Malaysia Airlines MH370 pada kedudukan 3,000 batu nautika daripada zon carian semasa ketika ini selepas menjejak imej pesawat itu menggunakan teknologi buatan sendiri yang diciptanya.

Tim Akers, 56, berkata, imej serpihan berwarna merah yang dirakamkan satelit menunjukkan ekor pesawat, sayap dan beberapa serpihan lain di pantai Timur Vietnam, hanya sekitar 1,000 batu dari pesawat itu berlepas.

Penemuannya itu sekali gus menyokong laporan bekas juruterbang Amerika Syarikat Michael Hoebel dari New York, yang mempercayai bangkai pesawat itu berada di luar pantai Thailand.

Akers mendapat imej itu yang dihasilkan dari satelit Landsat 7, Nasa dan menggunakan perisian buatan sendiri bagi mendedahkan serpihan yang ditemui kepada beberapa bahagian yang berbeza melalui spektrum cahaya. - SOURCE

#PrayForMH370: SERPIHAN PESAWAT #MH370 TELAH DIJUMPAI!!

Sebuah syarikat yang berpengkalan di Adelaide, Australia melaporkan telah menemui serpihan pesawat Malaysia Airlines MH370 yang hilang tanpa berita sejak 8 Mac lalu. Menurut syarikat yang dikenali sebagai GeoResonance tersebut, serpihan pesawat itu dijumpai 5,000km dari kawasan pencarian yang dijalankan dalam misi SAR, di Lautan Hindi.

 SOURCE :

An Australia based exploration company said it may have found the wreckage of the missing Malaysian Airlines (MAS) MH370 which went missing on March 8. 

The company, GeoResonance, based in Adelaide, claimed the wreckage was found about 5,000km away from where the authorities have been looking, 7News Adelaine reported. 

The company which had started its own search for the missing plane on March 10 said its research has identified elements on the ocean floor consistent with material from a plane. 

“The technology that we use was originally designed to find nuclear warheads, submarines… our team in the Ukraine decided we should try and help,” David Pope from GeoResonance told 7News. 

He said the company surveyed over 2,000,000 square kilometres of the possible crash zone, using images obtained from satellites and aircraft.
He added that scientists focused their efforts north of the flight’s last known location, using over 20 technologies to analyse the data including a nuclear reactor. 

The team had verified its finding by analysing images from the same area on March 5 and found that the wreckage was not there before the flight’s disappearance. 

“We’re not trying to say that it definitely is MH370, however it is a lead we feel should be followed up,” Pope was quoted. 

GeoResonance’s Pavel Kursa who was also quoted by the report said that they had identified chemical elements and materials that make up a Boeing 777.
“These are aluminium, titanium, copper, steel alloys and other materials,” he said. 

The flight carrying 239 passengers and crew went missing while on its way to Beijing. 

REMARK: LANDED!!! ALHAMDULILLAH.. TERBAIK PILOT @MAS #MH192 #PrayForMH192

Malaysia Airlines mengesahkan pesawat MH192 selamat mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) pukul 1.56 pagi tadi & Kesemua penumpang dan anak kapal dilaporkan selamat.

[#MASalert] MH192 will be retimed to depart KLIA at 3.30pm today and arrive Bangalore at 5.00pm the same day - http://t.co/viD7cjlRuV

— Malaysia Airlines (@MAS) April 20, 2014

Sebelum ini, MAS mengesahkan pesawat yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) pukul 10.09 malam ke Bangalore itu berpatah balik ke Kuala Lumpur.

Pesawat tersebut mengalami kerosakan pada tayar bahagian kanan sewaktu berlepas.

Pesawat MH192 Boeing 737-800 dijadualkan tiba di Bangalore pada pukul 11.35 malam. Pesawat itu membawa 166 orang yang terdiri daripada 159 penumpang dan 7 anak kapal. - SUMBER

VIDEO:

WALAU BAGAIMANAPUN.. TERUSKAN BERDOA UNTUK MH370

#MH370: #CIA TAHU DIMANA PESAWAT BERADA.. JANGAN MEMBISU!! #PrayForMH370

Seorang penulis berasal dari Amerika Syarikat (AS) yang juga penyiar radio tempatan, Dr Kevin Barrett mempercayai bahawa Agensi Perisikan Pusat (CIA) AS mengetahui perihal sebenar apa yang terjadi kepada pesawat MH370.

Dr Kevin, pemegang Doktor Falsafah Arab-Islamoligi dan pengkritik Perang dan Keganasan terkenal Amerika menyatakan pendapat itu menerusi saluran Press TV, semalam.

“Kehilangan pesawat itu tidak masuk akal. Ia tidak mungkin hilang begitu saja,” katanya.

Menurutnya, beberapa individu di pangkalan CIA di Alice Springs, Australia tahu mengenai perihal sebenar mengenai pesawat itu.

“Maka itu kerajaan Malaysia meminta mereka untuk membantu, namun sehingga kini Malaysia tidak mendapat sebarang respons,” katanya.

Beliau juga bertegas bahawa terdapat individu yang menutup perkara sebenar dalam kejadian ini.

“Sesuatu tidak logik apabila timbul maklumat mengenai pesawat terbabit mengubah haluan, terbang ke arah yang salah dengan beberapa penduduk terlihat ianya terbang rendah di sekitar Kepulauan Maldives lalu menuju ke Diego Garcia dan hilang begitu sahaja.

“Perkara ini sangat aneh dan tidak masuk akal,” katanya menurut laporan Mirror. - SOURCE

** ANTARA KES LAIN YANG DIRANCANG CIA IALAH SERANGAN 11 SEPTEMBER DAN PEMBUNUHAN PUTERI DIANA

#MH370: @AirAsia CUBA SABOTAJ @MAS KERANA DAHAGAKAN PUBLISITI SEBELUM INI? GILA!

Pelik betul dengan Syarikat Penerbangan Air Asia ini, sudahlah baru-baru ini juruterbangnya dah buat hal (SINI), ditambah pula apabila pihak Air Asia seolah 'mengugut' tidak mahu berganjak dari Terminal Tambang Rendah (LCCT), sekarang isu MH370 pula 'diugut'!!

Pada pandangan peribadi saya, sememangnya ini adalah tindakan yang agak 'kurang ajar' dan tidak matang oleh syarikat penerbangan yang bertaraf antarabangsa seperti Air Asia ini.

Sepatutnya pihak Air Asia iklankan ucapan takziah kepada 239 penumpang dan krew yang terlibat dalam tragedi pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370, tapi ini adalah sebaliknya? Apakah itu................??

Tengok ini:

“Pilot training in AirAsia is continuous and very thorough. Rest assured that your captain is well prepared to ensure your plane will never get lost.” - AIR ASIA MAGAZINE

Adakah ini adalah kerana populariti Air Asia tenggelam rentetan 'publisiti durian runtuh' yang MAS dapat melalui tragedi MH370? Jawapan saya adalah 80% ialah YA dan 20% lagi ialah MUNGKIN.

Seperti yang diketahui, Air Asia agak popular sebelum ini kerana dikatakan memberikan servis yang baik dan memiliki tambang yang murah. Manakala, MAS pula adalah sebuah syarikat penerbangan kerajaan yang telah rugi berbillion (SINI) dan kini akan bertambah rugi disebabkan musibah tragedi MH370!! 

CEO Air Asia, Tony Fernandes harus lebih 'alert' dengan bahan pengiklanan dan promosi oleh stafnya. Info terkini, dia sudah pun membuat permohonan maaf diatas kebodohan ini seperti yang dilaporkan di laman akhbar/berita dan laman-laman blog. Sambung, baca dibawah:

AirAsia today apologised and removed its latest in-flight magazine from all its aircraft after an article was criticised for being sarcastic towards the missing MH370

• AirAsia has apologised over an article published on its in-flight travel magazine travel 3sixty April edition, which appeared to be sarcastic towards the missing Malaysia Airlines MH370 flight. - thestar.com.my
• In a statement here, AirAsia executive chairman and Travel 3Sixty’s publisher Datuk Kamarudin Meranun apologised for the slight and said that copies of the magazine have been removed from all AirAsia flights. -  astroawani.com

TINDAKAN DISIPLIN AKAN DIAMBIL 

Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan AirAsia, Kamarudin Meranun telah umumkan bahawa Air Asia akan laksanakan tindakan disiplin/tatatertib terhadap 'editorial team' yang terlibat. Ini bagus, tapi harap jangan "Indah Khabar Dari Rupa" sudah lah. Apa-apa pun sila SEGERAKAN, pastikan dalam masa tidak sampai 24 jam ada timbul berita baru berkenaan tindakan ini.
Berikut adalah kenyataan oleh Kamarudin:

• "With deep regret and remorse I would like to sincerely apologise for any offense caused by the Pilot's Perspective article in the latest issue of Travel 3Sixty magazine. The section is a monthly column on aviation written by Capt Lim Khoy Hing, a retired pilot who formally worked with AirAsia as well as Malaysia Airlines and has written books on aviation industry. As a monthly contributor, Capt Lim prepares all of his articles months in advance before the magazine goes to print. Unintentionally and regrettably, the current issue carries an article that discusses GPS and Radar, which was printed a month before its issue date." - themalaymailonline.com
• "We’ve addressed the issue and have improved our editorial approval process to ensure this does not happen in future and ensure that all contents in the magazine are consistent with our brand values. Disciplinary action will be taken against the editorial team as well. We are removing the magazine from all of our flights on all AirAsia aircraft immediately. Our thoughts and prayers remain with the family and friends of the recent aviation incident." -  astroawani.com
• "This is a truly difficult time for the nation and words cannot describe how I personally feel about this incident. It truly saddens me that this article was released at such an inopportune moment. Again, I repeatedly offer my sincere apologies for any discomfort this may have caused." -  themalaymailonline.com

CEO Air Asia, Tony Fernandes telah menyatakan permohonan maaf melalui laman Twitternya:

TONY FERNANDES DIDAKWA TELAH DELETE TWEET???

• On the day the plane went missing, Fernandes said on Twitter that the aircraft’s radio had failed and that all were safe, but later deleted the tweet. -  indianexpress.com

Ini pula respon awal/kritikan oleh penggiat media sosial berkaitan dengan berita yang dilaporkan sebelum ini:

Ramai yang beranggapan bahawa ini adalah tidak sesuai dengan situasi dan biadap kerana sekarang seluruh dunia sedang dalam kesedihan menunggu berita tragedi MH370. Selain itu, ianya seolah-olah tidak menjaga sensitiviti keluarga penumpang dan krew.

Respon artis Hanis Zalikha

• The issue first came to light when a passenger flying aboard an AirAsia flight photographed the page and posted it on the microblogging site yesterday, before accusing the airline of being managed by “arrogant douchebags”. -  malaysia-chronicle.com 

• Airline pulls magazine boasting its pilots 'would never lose a plane' -  breakingnews.ie

APA LAGI YANG BERKAITAN AIR ASIA DALAM TRAGEDI  MH370?

KLIK SINI

#MH370 KISAH DUNIA PERISIKAN KUASA-KUASA BESAR DUNIA. MOHON DIBACA DENGAN HATI TERBUKA!!

Lagi cerita mengenai teori konspirasi MH370... Sumber dari rakan FB.. Mohon dibaca dengan hati yang terbuka..

Terdapat pelbagai teori dan versi mengenai kehilangan pesawat MH370, lebih-lebih lagi selepas pengumuman Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak semalam mengenai pesawat tersebut dipercayai terhempas di Lautan Hindi.

Salah satu versi yang dikira logik yang menarik perhatian saya adalah ianya berkaitan dengan dunia perisikan kuasa-kuasa besar dunia.

Sepertimana yang kita tahu, Amerika kini dalam proses mengundur diri dari Afghanistan dan dalam usaha tersebut, salah satu peralatan mereka iaitu alat kawalan sistem drone (digunakan untuk mengawal Drone tanpa pemandu) telah dirampas oleh pihak Taliban dalam satu serang hendap ke atas konvoi pengangkutan Amerika yang membawa peralatan tersebut di salah satu markas Amerika di sebuah bukit di Afghanistan.

Kejadian ini berlaku kira-kira sebulan yang lalu pada Februari 2014 di mana dua anggota SEAL Amerika juga dikatakan terbunuh ketika pihak Taliban merampas peralatan serta senjata termasuk alat kawalan sistem drone yang beratnya di anggarkan kira-kira 20 tan yang tersimpan rapi dalam enam peti berasingan.

Pihak Taliban hanya mahukan wang lantas mereka mahu menjual sistem tersebut kepada Rusia atau China namun ketika ini, umum tahu yang Rusia terlalu sibuk dengan masalah di Ukraine maka China yang dahagakan teknologi sistem berkenaan adalah pembeli yang tepat.

Bayangkan jika China menguasai teknologi alat kawalan sistem drone? Pasti semua drone Amerika akan tidak akan dapat digunakan lagi. Untuk urusniaga pembelian peralatan tersebut, lapan orang saintis pertahanan China dikatakan telah memeriksa peralatan sistem berkenaan yang kemudiannya membuahkan persetujuan teknologi tersebut dibayar dengan bayaran berjuta-juta dollar.

Dikatakan juga, kumpulan saintis tersebut telah memeriksa peralatan berkenaan awal Mac 2014 dan mereka berserta peralatan tersebut berjaya tiba ke Malaysia dan disimpan dengan Kedutaan China di bawah perlindungan diplomatik sementara cara yang terbaik untuk membawa teknologi tersebut balik ke China secara terselindung untuk mengelakkannya daripada dikesan adalah ianya dijadikan barangan kargo menerusi penerbangan komersial (MH370).

Sementara itu, Amerika, dengan bantuan perisikan Israel juga sudah maklum dengan keadaan dan situaisi ini dan mereka bersama-sama berazam merancang untuk memintas dan menawan semula kargo tersebut dengan apa cara sekali pun.

China mengambilkira bahawa ianya akan selamat untuk mengangkutnya melalui pesawat awam untuk mengelakkan syak wasangka lagipun penerbangan terus dari KL ke Beijing hanya mengambil masa empat setengah jam sahaja dan berpendapat Amerika tidak akan merampas atau memudaratkan pesawat awam itu maka MH370 adalah syarikat penerbangan yang sempurna untuk tujuan tersebut.

Dikatakan juga terdapat lima agen Amerika dan Israel di atas kapalterbang tersebut yang sudah biasa dengan operasi Boeing termasuk dua warga "Iran" yang dikatakan mengguna dua pasport yang telah dilaporkan dicuri.

Apabila pesawat MH370 meninggalkan ruang udara Malaysia dan melaporkan kepada kawalan udara Vietnam, satu pesawat AWAC (Airborne Warning And Control System) Amerika meyekat isyarat MH370 dan melumpuhkan sistem kawalan juruterbang dan bertukar kepada mod kawalan jauh (dan ini menyebabkan pesawat yang tiba-tiba hilang ketinggian seketika).

Bagaimana AWAC boleh melakukannya? Ingat insiden 911? Selepas kejadian itu 911, semua pesawat Boeing (dan mungkin semua Airbus) dipasang dengan sistem kawalan jauh untuk menghindar rampasan pengganas. Sejak itu semua Boeing boleh dikawal jauh oleh menara kawalan tanah. Sistem kawalan jauh sama digunakan untuk mengawal pesawat pengintip tanpa pemandu dan pesawat.

Lima agen Amerika/Israel kemudiannya mengambil alih kapalterbang tersebut dan mematikan transponder dan sistem komunikasi yang lain, berubah arah dan terbang ke arah barat. Mereka tidak berani terbang timur ke Filipina atau Guam kerana ruang udara Laut China Selatan secara keseluruhan telah dilindungi oleh radar pengawasan dan satelit China.

Radar tentera Malaysia, Thailand dan India sebenarnya berjaya mengesan pesawat tersebut yang tidak dikenali tetapi tidak bertindak balas secara profesional.

Pesawat itu terbang merentas Sumatra Utara, Anambas, India Selatan dan kemudian mendarat di Maldives (beberapa penduduk kampung mendakwa menyaksikan pendaratan pesawat berkenaan) sebelum ianya mengisi semula minyak dan meneruskan penerbangannya ke untuk Diego Garcia, Pangkalan Udara Amerika di tengah-tengah Lautan Hindi.

Kargo dan kotak hitam telah dikeluarkan sementara semua penumpang telah "dikorbankan" secara "semulajadi" dengan memutuskan bekalan oksigen dalam pesawat kerana perampas tidak mahu meninggalkan sebarang saksi.

Peawat MH370 dengan "penumpang-penumpang"nya sekali lagi diterbangkan dengan melalui kawalan jauh dan merentas Selatan Lautan Hindi sebelum "dihempaskan" ke dalam laut untuk memberi gambaran kepada dunia pesawat tersebut sudah kehabisan bahan api dan terhempas, dan berkemungkinan akan menjadikan kapten serta dan pembantu juruterbang sebagai "kambing hitam" dalam kejadian ini.

Amerika telah melakukan "persembahan yang terbaik" dengan mengalihkan semua perhatian dan usaha carian di Laut China Selatan ketika pesawat tersebut yang diterbangkan dengan "cara mereka" ke Lautan Hindi.

Amerika kemudiannya mengeluarkan beberapa kenyataan yang bercanggah dan bukti untuk mengelirukan dunia serta dibantu oleh Australia yang dipercayai turut terbabit dalam lakonan ini.

Usaha China, dari segi bilangan pesawat, kapal dan satelit, mencari yang pertama di Laut China Selatan, kemudian di Selat Melaka dan Lautan Hindi tidak pernah berlaku sebelum menunjukkan China amat prihatin bukan saja kerana pesawat tersebut membawa ramai banyak penumpang warga China namun terhadap kargo yang bernilai serta lapan orang saintis pertahanan mereka.

Hebatkan konspirasi ini? Namun jangan terlalu percaya akan cerita ini kerana sepertmana yang saya katakan pada mula posting ini, ini hanya salah satu daripada teori yang amat menarik di sebalik kehilangan pesawat MH370.-The Unreported News

"Juruterbang bijak. Cuma tidak mempunyai masa mencukupi." - Otai Juruterbang Antarabangsa

Siapa Kapten Zaharie dari pandangan Juruterbang berpengalaman luar..???

**Copy & Paste

Sebelum ini, Perdana Menteri Datuk Seri Najib mengesahkan bahawa seseorang telah mematikan alat pengesan radar pesawat MH370 dan melakukan pusingan U.
Ekoran itu, timbul kemungkinan berlaku rampasan dan sebotaj ke atas pesawat tersebut sehingga mendorong kepada siasatan terhadap Kapten Zaharie.
Bagaimanapun, Chris Goodfellow yang berpengalaman 20 tahun sebagai juruterbang mempunyai teori sendiri.
Menurutnya, isu kehilangan pesawat MH370 terlalu dirumitkan sedangkan jawapannya mungkin mudah iaitu berlaku kebakaran di kokpit.
Dalam catatan akaun Google+ miliknya, Goodfellow, sebaik mendengar berita pesawat itu berpatah balik ke arah Selat Melaka dari Laut China Selatan, dia terus memeriksa peta dan mendapati MH370 mungkin menuju lapangan terbang terdakat di Pulau Langkawi selepas berlaku masalah seperti kebakaran dalam kokpit.
"Kunci utama di sini adalah pusingan kiri dibuat pesawat itu. Juruterbang (Kapten Zaharie Ahmad Shah) adalah kapten yang sangat berpengalaman dengan lebih 18,000 jam penerbangan. Mungkin juruterbang lebih muda yang ditemu ramah (agensi berita) CNN tidak sedar mengenai pusingan kiri.
"Kami juruterbang lama dilatih untuk sentiasa tahu di mana lapangan terbang paling dekat ketika terbang untuk perlindungan selamat jika kecemasan."
Menurut Goodfellow lagi, apabila melihat pusingan kiri dibuat oleh pesawat MH370 dan menuju terus ke arah bertentangan, nalurinya memberitahu juruterbang itu mungkin mahu menuju ke lapangan terbang terdekat.
"(Zaharie) sebenarnya mengambil laluan terus di atas laut ke Pulau Langkawi yang tidak mempunyai banyak halangan. Dia tidak kembali ke Kuala Lumpur kerana dia tahu (laluan itu) merentasi gunung (Banjaran Titiwangsa) setinggi 8,000 kaki.
Dia tahu laluan ke Langkawi lebih mudah dan jaraknya lebih dekat."
Goodfellow percaya Zaharie mengambil tindakan betul pada ketika mereka mungkin menghadapi masalah serius yang mendorong kepada tindakan pusingan U untuk menuju ke lapangan terbang terdekat di Pulau Langkawi.
Katanya, terputusnya komunikasi (ACARS) termasuk kesan radar adalah munasabah jika berlaku kebakaran di dalam kokpit.
"Melihat masa kejadian, mungkin berlaku kepanasan melampau pada salah satu tayar hadapan dan ia pecah sebaik pesawat berlepas dan terbakar perlahan-lahan.
"Ya, ini boleh berlaku dengan tayar yang kurang angin. Ingat ini pesawat berat, (dan insiden berlaku) pada malam yang panas dan landasan yang panjang."
Katanya, ada insiden di Nigeria pada 1991 melibatkan Douglas DC-8 yang tayarnya terbakar semasa berlepas menyebabkan asap tebal melemaskan kru dan penumpang.
Katanya, juruterbang memang ada akses kepada topeng oksigen tetapi ia tidak boleh digunakan semasa kebakaran.
Sebaliknya, kebanyakan juruterbang ada penutup muka dengan penapis asap tetapi ia hanya boleh bertahan beberapa minit sahaja.
"Apa yang berlaku adalah (kedua-dua juruterbang) lemas akibat asap dan pengsan, menyebabkan pesawat itu terus terbang menggunakan aplikasi sistem autopilot sehingga sama ada kehabisan minyak atau kebakaran memusnahkan papan kawalan dalam kokpit."
Jika itu benar, kata Goodfellow, Zaharie adalah wira yang bertarung situasi mustahil untuk cuba membawa pesawat itu ke Pulau Langkawi.
"Tiada was-was lagi dalam fikiran saya, itulah sebab mengapa pesawat itu berpusing dan mengambil laluan lurus."
Jika berlaku rampasan atau sabotaj, katanya, ia tidak akan sengaja pusing ke sebelah kiri dan menuju ke arah Pulau Langkawi.
Goodfellow mengakhiri tulisannya dengan kata-kata:
"Juruterbang bijak. Cuma tidak mempunyai masa mencukupi."
Sent by Maxis from my BlackBerry® smartphone

#PrayForMH370: AL-FATIHAH... TAKDIRMU #MH370 SETELAH BUAT U-TURN DAN DIRAMPAS.

PM STATEMENT ON MH370 – 24/03/14

This evening I was briefed by representatives from the UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB). They informed me that Inmarsat, the UK company that provided the satellite data which indicated the northern and southern corridors, has been performing further calculations on the data. Using a type of analysis never before used in an investigation of this sort, they have been able to shed more light on MH370’s flight path.

Based on their new analysis, Inmarsat and the AAIB have concluded that MH370 flew along the southern corridor, and that its last position was in the middle of the Indian Ocean, west of Perth.

This is a remote location, far from any possible landing sites. It is therefore with deep sadness and regret that I must inform you that, according to this new data, flight MH370 ended in the southern Indian Ocean.

We will be holding a press conference tomorrow with further details. In the meantime, we wanted to inform you of this new development at the earliest opportunity. We share this information out of a commitment to openness and respect for the families, two principles which have guided this investigation.

Malaysia Airlines have already spoken to the families of the passengers and crew to inform them of this development. For them, the past few weeks have been heartbreaking; I know this news must be harder still. I urge the media to respect their privacy, and to allow them the space they need at this difficult time.

TAKDIRMU MH370 

17 hari kami menanti beritamu,

Sebak dan sayu kami ditanpamu,

10 malam, 24 Mac petunjuk ditemui,

Kami pasrah dengan takdir illahi,

MH370 kami sudah berusaha,

Mencarimu di laut luas penuh gelora

Airmata & doa seluruh dunia

Mengharap ada berita gembira

Namun Tuhan lebih Maha Kuasa,

Harapan gembira bertukar hiba,

Seluruh nelayan, rakyat & tentera

Mencarimu tanpa rasa putus asa

Lautan Hindi tempatmu melayang,

Ramai kehilangan orang tersayang

Taufan, gelap gelora jadi penghalang

Seluruh dunia terasa kehilangan

Anak menanti ibu bapanya..

Ayah ibu menanti cucunya..

Isteri menanti akan suaminya..

Namun kami pasrah kau tiada

MH370..doa kami untuk semua..

Kerna itulah takdirmu dunia

Semoga syurga tempat semua..

Akan kami iringi kamu dengan doa

Amin.

Al-Fatihah kepada semua penumpang pesawat Malaysia Airlines MH370 yang diumumkan terhempas di Lautan Hindi oleh YAB PM Najib Razak pada jam 10 malam (waktu Malaysia), 25 Mac 2014.

P/S: Lautan Hindi adalah lautan terganas di dunia. Ombak setinggi bangunan dua tingkat. Patutlah tak jumpa.

#MH370: HOT! ANWAR KANTOI DAN KANTOI LAGI!! #PrayForMH370

KAHKAHKAH! Semalam dah lah baru kantoi bukti kompilasi kenyataan dia tak kenal pilot MH37o dibongkar - [klik SINI]

Hari ni kantoi lagi!!

Memang lawak apabila helah Anwar mencari publisiti kantoi! Tak sangka bahawa demi memburukkan imej Malaysia dalam insiden MH370 ini, dia sanggup menipu. Busuk sungguh hati dia ni! Jom tengok helah Anwar yang didedahkan step by step..

Sumber: MYMASSA

MULA-MULA MAKE-UP ARTIS

KEMUDIAN REPORTER RAKAM DUA TIGA KALI

ACTION RECORDING TWO THREE TIMES

GROUP EDITING 

BERLAKON SEDIKIT KEMUDIAN LETAK KAT TV "LIVE"

LAST BUT NOT LEAST, TIPU RAKYAT MALAYSIA

Tak sangka, video high class macam ni rupanya macam gampang!!

#PrayForMH370: PENJELASAN MENGENAI DIEGO GARCIA OLEH BEKAS KETUA PILOT @MAS #MH370

Untuk baca artikel berkaitan Diego Garcia  [klik SINI]

Diego Garcia, pulau terpencil di selatan Lautan Hindi yang menempatkan pangkalan tentera Amerika Syarikat (AS) bukanlah kawasan rahsia sehingga dianggap terlalu bahaya untuk mana-mana pihak pergi ke sana.

Bekas Ketua Juruterbang Serantau MAS, Datuk Kapten Nik Ahmad Huzlan Nik Hussain berkata, beberapa tahun lalu pihaknya pernah mengatur penerbangan ke Diego Garcia untuk membawa anggota tentera AS pulang ke negara mereka.

“Saya mengaturkan pesawat Boeing 747 antara tiga ke empat penerbangan untuk tentera AS. Kita berlepas dari Kuala Lumpur ke Diego Garcia kemudian bawa mereka pulang ke AS.

“Jadi, Diego Garcia bukan kawasan rahsia. MAS dah pergi ke sana dan tiada apa-apa yang berlaku,” katanya menerusi program soal jawab sebuah stesen televisyen tempatan, semalam.

Nik Huzlan berkata demikian bagi menjawab soalan mengenai simulator milik Kapten Zaharie Ahmad Shah yang mengkaji pendaratan pesawat di pulau itu.

Mengulas lanjut, beliau berkata, sudah menjadi hobi sesetengah juruterbang bermain dengan simulator untuk mendarat di kawasan yang jarang dilewati.

“Mereka akan pilih tempat yang pelik-pelik. Kenapa Diego Garcia yang dipersoalkan. Banyak lagi landasan lain yang dianggap rahsia yang boleh dipersoalkan.

“Contohnya di McMurdo, iaitu landasan panjang (berais) di Antartika, atau di Edward Air Force yang memiliki landasan sejauh 11 kilometer. Kalau nak pergi betul-betul dengan Boeing 777 sukar, jadi juruterbang akan bermain dengan simulator, ini ’philosophy‘ biasa seorang juruterbang,” katanya seperti dilaporkan Sinar Harian hari ini.

Menurutnya , dahulu Lapangan Terbang Kai Tak di Hong Kong antara landasan kegemaran juruterbang kerana laluannya yang mencabar.

Terdahulu, akhbar melaporkan terdapat lima landasan rahsia yang dimuatkan dalam simulator milik Zaharie antaranya Lapangan Terbang Antarabangsa Male di Maldives, lapangan terbang milik Amerika Syarikat (Diego Garcia) serta tiga lagi landasan di India dan Sri Lanka. - Selangor Press

#PrayForMH370: BUKTI ANWAR KATA TAK KENAL PILOT #MH370 SEBELUM WAWANCARA OLEH CNN!!!

Berikut adalah video temubual LIVE oleh CNN dan Anwar Ibrahim yang bertajuk 'Malaysian Opposition Leader On MH370':

Anwar dilihat tergagap-gagap ketika menjawab soalan oleh CNN walaupun media antarabangsa tersebut adalah salah satu 'kroni'nya.

Seperti yang kita semua tahu, sebelum ini Anwar menyatakan bahawa dia tidak mengenali juruterbang persawat MH370, Kapten Zaharie Ahmad Shah. Tetapi kini Anwar telah mengaku bahawa dia adalah 'tok menakan' juruterbang tersebut?

Adakah ini adalah disebabkan Anwar malu rentetan pendedahan yang dibuat oleh menantunya sendiri dan kerana terlepas cakap ketika sidang parlimen?

Timbul beribu persoalan dan misteri apabila Anwar dan isterinya Wan Azizah cuba menipu dalam hal ini. Susah ke nak cakap benda betul? Susah ke nak mengaku Zaharie tu saudara sendiri?

Dipetik dari AAJP:

There is so much mystery and so many speculations regarding the missing flight MH370.

And to add to the mystery, PKR’s Datuk Seri Anwar Ibrahim and his wife, Datin Seri Dr. Wan Azizah, gave contradict statements about their relationship with the MH370′s pilot, Captain Zaharie Ahmad Shah.

Datuk Seri Anwar Ibrahim’s wife, Datin Seri Dr Wan Azizah is the president of PKR.

At 0:34 second of the video, Anwar Ibrahim told the parliament that he knows the missing MH370 pilot.

“Tentang tragedi MH370, tentunya kita dah buat berberapa kennyataan dah doakan supaya selamat semuanya. Ada sebahagianya yang saya kenal termasuk juruterbang.”

“About the MH370 incident, we have made (media) statements and prayed that everyone is safe. I know some of them (the passengers and crews), including the pilot.”

Anyway after Britain’s The Mail published a front page story, “Doomed Airliner Pilot Was Political Fanatic”, Anwar’s wife, Datin Seri Dr Wan Azizah told MStar that Anwar does not know Captain Zaharie.

MStar Monday, March 17, 2014 2:09 PM.

Then, the medias found out that Wan Azizah and Anwar were lying.
Both PKR leaders actually know Captain Zaharie who is their daughter in-law’s uncle.

So, Anwar made another statement:

“I am not denying that he (Zaharie) is related to one of my in-laws and that I have met him on several occasions. In fact, he is a close friend of (PKR supreme council member and Subang MP) R. Sivarasa, as we said before.” – The Star.

The Star, March 18, 2014.

But before admiting he knows the pilot, Datuk Seri Anwar Ibrahim had claimed that he did not know Captain Zaharie:

• Opposition leader Datuk Seri Anwar Ibrahim, who previously claimed he did not know the pilot of missing MH370 aircraft, has now revealed that, “Captain Zaharie Ahmad Shah is related to one of my in-laws”. - The Star
• “Mr Anwar had earlier denied close links to Mr Zahari“ - News.com.au
• “Anwar Ibrahim, Malaysia’s opposition leader, has stated he saw the pilot at party meetings but did not know him personally.” - Telegraph.co.uk
• “Mr Ibrahim has previously said he did not recognise the pilot’s name.” - Mail Online
• “I don’t recollect the name, but when the photographs were shown I remembered I had seen him at party meetings. He doesn’t hold positions in the party, but is an active member in the sense that he has been seen with the party’s parliamentary leaders, taking photographs with them,” - South China Morning Post

#PrayForMH370: SOALAN KEPADA ANWAR MENGENAI & #MH370 KRISIS JAPANESE RED ARMY (JRA) 1975.

Pagi ini, portal pembangkang Malaysiakini melaporkan bahawa Anwar telah memperlekeh kreadibiliti Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak dalam menangani isu yang masih lagi tidak menemui jalan penyelesaian sejak 8 mac lalu, iaitu insiden kehilangan pesawat Malaysia Airlines MH370.

Anwar telah mendakwa bahawa kecekapan mantan Perdana Menteri ke-2, Tun Abdul Razak (bapa DS Najib) semasa menangani krisis Japanese Red Army (JRA) 1975 adalah lebih baik berbanding DS Najib menangani krisis kehilangan pesawat MH370. 

**Menurut Wikipedia - Krisis tebusan Bangunan AIA berlaku pada hari Isnin, 4 Ogos 1975 apabila pengganas Tentera Merah Jepun (JRA) merampas bangunan American International Assurance (AIA) di Jalan Raja Chulan / Jalan Ampang, Kuala Lumpur, Malaysia. JRA adalah serpihan daripada Liga Tentera Merah Komunis Jepun. Malaysia tidak pertama kali berhadapan dengan tebusan seumpama itu. Rampasan ini tiga tahun selepas peristiwa Black September di Munich, Jerman pada 5 September 1972. [sambungan]

Berikut adalah video detik ketika  berlakunya krisis itu:

Manakala ini pula adalah petikan dari laporan portal Malaysiakini.

'Najib's dad did better in Japanese Red Army crisis' 

MALAYSIAKINI (10:46AM Mar 19, 2014) 

KAJANG - bAnwar said that unlike his son, second prime minister Abdul Razak Hussein (centre in photo) and his team were internationally lauded over their deft handling of the Japanese Red Army (JRA) hostage crisis at the American Insurance Associates (AIA) building in Kuala Lumpur. 

He said that on the contrary, Najib has been panned for his ministers’ contradictory statements made in the ongoing investigation into the disappearance of the Malaysia Airlines aircraft. 

“Razak was more strict. He was smarter than his son, perhaps because no one was controlling him,” he said on the ceramah trail last night. 

Anwar was presumably giving a nod to a member of the audience of about 100 at Sungai Kantan who yelled out that Razak “did not have Rosmah (Mansor)”, Najib’s wife. 

The AIA building then housed several embassies and 53 people were taken hostage by the communist militant group JRA, who demanded the Japanese government release five JRA members. Japan relented. 

Then home minister Ghazalie Shafie negotiated the hostages’ release while Home Ministry secretary-general Osman Samsuddin Cassim and then deputy transport minister Ramli Omar were exchanged as hostages to guarantee safe conduct. 

Selanjutnya

Saya tertarik dengan status dari laman Facebook Datuk Fuad Hassan, dimana dia menceritakan kembali pengalamannya mengikuti perjalanan cerita dan berita terkini mengenai krisis JRA tersebut seperti mana kita mengikuti perkembangan MH370 sekarang ini.

tambahan, pada waktu itu dia adalah seorang pemimpin pelajar disebuah universiti tempatan. Justeru, dia perlulah 'up-to-date'.

Berikut adalah 'screen-shot' status Facebooknya:

Pengurusan Japanese Red Army ketika itu adalah lebih mudah kerana:

1. Kita tahu dimana lokasinya: didaratan dan di kuala Lumpur.
2. Kita tahu siapa kumpulan tersebut, JRA, kerana mereka mengistiharkannya.
3. Kita tahu apa mahunya, kerana mereka ingin mendapatkan perhatian dunia tentang masalah dalaman mereka di Jepun.
4. Kita tahu mereka sedia berunding dengan kerjasama kedutaan asing.
5. Kita tahu mereka mahu keluar daripada bangunan AIA dan Malaysia.

Soalan untuk Anwar:

1. Siapa yang tahu dimana MH370?
2. Dengan siapa kita nak berunding?
3. Siapa yang tahu apa kehendaknya?
4. Kedutaan mana yang boleh jadi orang tengah?
5. Apakah mereka masih hidup atau sebaliknya?

Kalau Anwar boleh jawab soalaan di atas tolonglah selamatkan nyawa MH370, tak perlu sehingga jadi Perdana Menteri baru nak bertindak.Kalau tidak, usah buat perbandingan bodoh dan tak masuk akal semata2 untuk memenangkan isterinya di Kajang.

#MH370: [VIDEO] LIHATLAH BAGAIMANA ANWAR PERLEKEHKAN KERAJAAN UNTUK TUTUP PEKUNG DIRINYA SENDIRI!!

Ketua Pembangkang, Datuk Seri Anwar Ibrahim terus mencanang dirinya sebagai pemimpin yang paling layak mengendalikan misteri kehilangan pesawat MH370 berbanding Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak.

"Esok (hari ini) pukul tiga ada lagi media nak wawancara saya..sebab mereka kata kalau wawancara saya, saya boleh jawab. Kalau wawancara Najib, Najib beri kenyataan saja. Jadi lebih baik saya ganti dia.

"Sekarang ini terbalik. Daripada nak padamkan Anwar, sekarang semua media antarabangsa mula wawancara saya semula," katanya dalam satu ceramah di Sungai Sekamat, malam tadi.

Anwar juga terus memperlekehkan Najib sebagai tidak berani berdepan dengan media antarabangsa.

Ujarnya, kegagalan Najib berbuat demikian memalukan dan mencerminkan ketidakmampuan pemimpin nombor satu negara itu berhadapan dengan dunia bagi menangani krisis tersebut.

Tambahnya lagi, Malaysia sudah cukup malu dengan kelemahan kerajaan menguruskan insiden tersebut yang sehingga hari ini masih menemui jalan buntu.

"Kalau orang tak boleh tanya orang nombor satu di Malaysia, nak tanya siapa lagi? Dia (Najib) bertanggungjawab. Saya hairan sebab satu dunia mengatakan dia tak sanggup berdepan dengan media antarabangsa. Dia biasa dengan Utusan dan TV3 saja.

"Dalam kes MH370 ini, selain mendoakan keselamatan mereka, kita tahu berkecamuk, lemahnya pimpinan negara ini khususnya Perdana Menteri yang pada hemat saya tidak layak terus memimpin negara kita. Itu menunjukkan kelemahan yang mengejutkan dunia," ujarnya.

Dalam ceramah yang sama, Anwar dalam pada itu terus menghentam kerajaan berhubung penglibatan bomoh yang katanya hanya menjadi 'nilai tambah' yang bukan saja memalukan negara, malah menjatuhkan maruah umat Islam negara ini.

Ahli Parlimen Permatang Pauh itu berkata, beliau akan menjalankan tanggungjawab 'membanteras' perkara syirik tersebut walaupun telah diugut saman oleh bomoh berkenaan.

"Tiga malam lalu Tok Guru Haron Din kata kepada saya supaya memastikan setiap ucapan saya mesti menegur dan beritahu umat Islam bahawa kerja syirik jangan kita subahat, dan keduanya ianya memalukan, menjatuhkan maruah umat negara kita. Jadi saya jalankan tanggungjawab saya," katanya.

Ketika negara menjadi tumpuan masyarakat dunia, kemunculan tiba-tiba 'bomoh jutawan' di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) baru-baru ini yang kononnya ingin membantu mencari pesawat itu, memburukkan lagi keadaan.

Rakaman ritual bomoh itu yang dimuatnaik ke laman internet menjadi viral dan menyaksikan ratusan video 'parody' dari seluruh negara dihasilkan masyarakat dunia.

Selain mentertawakan Malaysia, mereka juga mengkritik perbuatan tidak masuk akal bomoh itu.

Jabatan Kemajuan Islam Malaysia (Jakim) telah mengeluarkan kenyataan bahawa tindakan tersebut adalah bercanggah dengan ajaran Islam dan akan mengambil tindakan terhadap bomoh itu. -  Antara Pos

#PrayForMH370: KAN AKU DAH CAKAP, PESAWAT #MH370 ADA KAT DIEGO GARCIA.......

Sebelum ini saya sudah pun menerbitkan artikel berkaitan pendaratan pesawat Malaysia Airlines MH370 di Pusat Militri rahsia Tentera Laut Amerika Syarikat - Diego Garcia.

Namun, kesahihannya masih belum pasti. Kini terdapat satu lagi teori/spekulasi yang sama, dimana kali ini ianya mempunyai kenyataan dari Rumah Putih (The White House Washington D.C).

Dipetik dari artikel sebelum ini - [klik SINI]

Apakah Diego Garcia?
Pulau Diego Garcia bukan sebuah pulau peranginan dan penempatan walaupun ianya cantik tetapi sebagai pengkalan ketenteraan
Amerika Syarikat. Kedudukan yang strategik di antara Asia Timur dan Asia Barat, ianya tersembunyi dari mata dunia yang sebenarnya menjadi pengkalan tentera rahsia U.S. 

 

Terletak di tengah-tengah Lautan Hindi, Lautan wilayah British India. Diego Garcia adalah asas strategik utama yang bertindak sebagai kawasan pementasan untuk kapal tentera laut, pengebom jarak jauh, kapal udara, dan lain-lain aset ketenteraan yang misi membawa mereka ke Afrika, Asia, dan timur Tengah. 

Misi kononnya untuk keamanan dan keselamatan digunakan termasuk statusnya sebagai salah satu tapak pendaratan kecemasan Space Shuttle, dan hosting salah satu daripada 3 tanah untuk Sistem Penentu serta pemantauan kedudukan Global (Global Positioning System’s) juga berfungsi sebagai Rangkaian Pengawasan Angkasa USA. 

Perjanjian UK / US yang bertukar pulau ke sebuah pangkalan tentera telah ditandatangani pada tahun 1966. Ia berlangsung sehingga tahun 2036, tetapi sama ada kerajaan U.S boleh memilih untuk keluar pada pada tahun 2016. Sementara itu, terdapat perkara yang bukan remeh dalam kos 

pemembekalkan ketenteraan, postdam tentera, memperbaiki sistem dan operasi infrastruktur ketenteraan yang tinggi di pulau itu. - Sumber

Ini pula sumber yang mendedahkan jawapan dari The White House mengenai pendaratan pesawat MH370 di Diego Garcia.

Sumber dari blog Dr.MiM:

Yang terbaru, Amerika Syarikat telah menafikan teori tersebut. Jay Carney, Setiausaha Akhbar White House telah menafikannya. 

The United States has ruled out the possibility of the missing Malaysian plane landing at its Indian Ocean base in Diego Garcia. 

“I’ll rule that one out,” White House Press Secretary Jay Carney told reporters on Tuesday when asked about such news reports appearing mainly in the Chinese press.  

Mr. Carney said the Malaysian government has the lead in this investigation and the U.S. officials are in Kuala Lumpur working closely with the Malaysian government on the investigation. 

Malah, Jay Carney sendiri mengaku betapa sukarnya operasi mencari MH 370. Di antara kenyataan beliau yang telah MiM terjemahkan, 

"Ini adalah keadaan yang sukar dan luar biasa, dan kami sedang bekerja keras , dengan kerjasama rapat dengan kerajaan Malaysia dan rakan-rakan lain , untuk menyiasat beberapa kemungkinan senario bagi apa yang berlaku kepada penerbangan" kata Jay Carney. 

 

"Amerika Syarikat sepenuhnya komited untuk membantu rakyat Malaysia dan usahasama dengan rakan kongsi antarabangsa mengenai penyiasatan ini, atas usaha ini. " Dan kami menyediakan bantuan melalui NTSB , FAA dan melalui FBI. Kita berhubung rapat dan bekerjasama dalam siasatan ini." kata beliau lagi. sumber
Kenyataan pihak White House ini sekaligus menidakkan suara-suara sumbang kepimpinan Pakatan pembangkang dan media antarabangsa yang kononnya kerajaan Malaysia tidak berkemampuan mengepalai operasi mencari dan menyelamat MH 370.

 

Laporan seterusnya: 

Meanwhile, U.S. State Department Spokesperson Jen Psaki said the focus now was on new search areas announced by the Malaysian Prime Minister over the weekend, which are based on a detailed, highly technical and innovative analysis of the potential flight path. 

The U.S. Navy is repositioning the P-8A’s Poseidon to Perth, Australia to conduct searches along the southern corridor. And additionally, P-3C Orion will continue to conduct its mission to search west of Indonesia.